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无代码平台作为灵活易用的应用构建工具大大提高了软件开发效率，提供了弹性、丰富的应变能力，可应对软件开发速度加快、动态时期变化增多等问题。随着我国数字化进程的推进，无代码智能软件产业迎来发展新风口。记者了解到，目前软件无代码开发技术日趋成熟，以南京数睿数据科技有限公司（下称“南京数睿”）为例，该公司以创新的企业级无代码软件产品、智能软件工厂为运营模式，探索智慧城市、智慧交通、智慧能源、“绿色+智能”

就在小米“官宣”造车落地北京引发热议之后，另一跨界造车“科技大厂”百度也上了热搜：百度董事长兼CEO李彦宏所著《智能交通：影响人类未来10-40年的重大变革》正式出版发行，引发业界对于百度造车的诸多猜测。显而易见的是，百度的目标绝不止于造车，而是未来更富想象空间的智能交通系统。事实上，随着物联网、人工智能、大数据等新一代信息技术的蓬勃发展，百年汽车工业已然发生了巨大的变化，从没有像今天这样影响和改

人工智能已成为人类有史以来最具革命性的技术之一。“人工智能是我们作为人类正在研究的最重要的技术之一。它对人类文明的影响将比火或电更深刻”。2020年1月，谷歌公司首席执行官桑达尔·皮查伊在瑞士达沃斯世界经济论坛上接受采访时如是说。　　美国《福布斯》网站在近日的报道中指出，尽管目前很难想象机器自主决策所产生的影响，但可以肯定的是，当时光的车轮到达2022年时，人工智能领域新的突破和发展将继续拓宽我们

　随着我国人均GDP持续增长、消费升级及城镇化趋势加深，消费者对于出行的需求得到持续释放。出行已成为人们生活中不可或缺的“刚需”场景，其背后则是万亿级别的广阔出行市场。　　目前，我国经济正处于由传统实体经济向数字经济转型的关键时期，数字经济已逐渐成为社会发展新动能。数字经济环境下，我国出行领域也面临着数智化转型的新需求，依托海量出行数据，持续优化出行服务内容，为消费者带来个性化的出行体验。政策利好

  “互联网+制造”融合发展是产业发展的大势所趋，关乎制造企业未来命运的工业互联网之战已经开启。工业互联网的战争，并非几家工业云平台厂商之争，而是每一家制造企业面对行业巨头，如何把握自身未来数字化命运的战斗，是制造行业面对互联网企业以压倒性的信息技术渗透的自我救赎。无论是新技术的积极接受者，还是因缺乏内外部动力而观望或审慎为之的企业，隔在他们与工业互联网未来之间的最基本的共性问题，都是对

产业地产随着政策及宏观经济环境的变化，其高速增量发展阶段已经逐渐成为过去时，取而代之的是商业物业的精细化运营和管理，产业地产的传统价值是利用“园”聚合产业，入园企业、入园商户、园区就业人员、园区管理公司等形成生产、生活的服务生态。因此传统产业园区运营指标和组织模式是围绕“园”和“服务”这两个价值点展开的。园区经济作为国民经济发展的重要构成之一，在投资、消费者市场、劳动力市场、空间需求、能源消耗和资